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Modellbau - Multi-Board
Die Möglichkeiten 2. bis 4. lassen sich über die Steckbrücke J5 festlegen. Brücke (a) ist für die Versorgung durch CON4, des zentralen Board-Eingangs. Brücke (b) ist für die Versorgung durch U2 / VR2. Via Brücke (c) werden die Transistoren aus dem 5V Regler versorgt.
Hier die Platine der 1. Version :
Stand 19. Juli 2025
Die Platinen wurden am 16.07. bestellt und sind laut Status in den Versand gegangen.
Montag, 21. Juli 2025:
JLCPCB fasziniert mich immer wieder. Am 16.07. bestellt, am 21.07. stand DHL im Treppenhaus und die Platinen sind da....
Stand 02.08.2025 : Am örtlichen Hafen wurde die erste Stunde erfolgreich auf dem Wasser verbracht. Zunächst jedoch offen, das heißt ohne Aufbau. Die thermische Entwicklung war doch etwas zu hoch. Bei geschlossenem Aufbau steigt die Temperatur zu schnell an. Offen läuft alles bestens. Via Telemetrie überwacht lag die Temperatur dabei immer bei irgendwas um die 40 °C.
Stand 10.08.2025 : Der erste Einsatz auf einem See - 3 Stunden am Stück auf dem Wasser ohne Probleme. Ich hatte im Vorfeld die Kühlkörper gegen mechanisch besser passende ausgetauscht. Dann zusätzlich einen 40x40mm Lüfter direkt darüber angebracht. Da bei geschlossenem Aufbau die Luft nur umher gequirlt wird, sitzt im Aufbau direkt unter dem Schornstein ein weiterer Lüfter mit 50x50mm. Dieser bläst die Luft nach oben zum Schornstein hinaus. Beide Lüfter werden vom Multi Switch geschaltet. Zusätzlich habe ich die Beleuchtung des Aufbau getrennt angeschlossen sowie das Navigationsradar drehbar gemacht. In der ganzen Betriebszeit gab es keinerlei Störungen des Multi Switch.
Die aktuell möglichen Funktionen :
Wie man sieht kommt die RC Anlage dank Multi-Board mit 4 Kanälen aus, hat aber 9 getrennte Funktionen.
Änderungen am Platinen-Layout
Nachdem ich bei ebay ein paar Drehzahlsteller neuerer Generation erworben hatte, musste ich das Layout des Multi-Boards anpassen, da sich die Anschlüsse geändert wurden. Nun gibt es zwei Steckplätze je Drehzahlsteller für beide Varianten der China-Regler. Die beiden Spannungsregler haben nun Befestigungen für die Montage von Kühlkörpern des Typs FK 218 MI 32 von Fischer-Elektronik erhalten.
Hier mal eine erste Reichelt Einkaufsliste : Multi-Board
Die Liste enthält neben dem ATmega samt Sockel auch einen Lüfter und Distanzhülsen. Dies ist um erst einmal ein Gefühl für den Preis aller Bauteile zu bekommen. Der reine Bauteilpreis liegt bei ca. 50,- EUR. Hinzu käme noch die Platine, für die ca. 8,- EUR zu veranschlagen wären. Nicht zu vergessen die beiden Drehzahlsteller, i.d.R. jeweils für unter 10,- EUR zu haben bspw. bei ebay.
Wenn man separate, externe Switch-Module zusammen rechnet kommen die auf mindestens 150,- EUR
Sollte sich jemand für das Multi-Board insteressieren, einfach über K A R O @ k a p p m e i e r . n e t melden
7. September 2025
Mittlerweile habe ich die zweite Revision der Platine vorliegen. Der Layout-Fehler ist weg, die zweite Variante des Drehzahlsteller sowie dessen Kühlkörper integriert, die Bauteile zurechtgerückt und etwas Feinarbeit hat stattgefunden. Es besteht nun eine Wahlmöglichkeit beim 5V Spannungsregler. Klassischer 7805 oder ein L1084. Dieser hat mehr Ausgansleistung.
Platine Revision B :
Weitere Erfahrungen im Betrieb
Auch wenn die Spannungsregler eine höhere Eingansspannung vertragen, ist die nicht so wirklich Praxistauglich. Bei 20V Eingangs- und 9V Nutzspannung ist der Verlust in Form von Wärme einfach zu hoch. Dies erfordert eine ausgewachsene Kühlung. Bessere Erfahrungen habe ich mit einer Versorgungsspannung von 12V gemacht, also entweder ein Bleiakku oder Werkzeug-Akkus mit 12V.
Mit 12V bleibt alles deutlich kühler. Natürlich ist das Multi-Board nicht für hohe Motorleistungen ausgelegt bzw. muss bei größeren Motorleistungen des Antriebs ein eigener Drehzahlsteller verwendet werden. Aber für eine Otto-Normalmodell wird es reichen. Interessant finde ich die Möglich nur den 5V Stabi zu bestücken und beide "Motor"-Stabis U1 und U2 durch Brücken zu ersetzen. Dann einen 6V Blei, 7,2 V NIMH oder 8,4V Li Akku direkt anzuschließen.
Etwas hinderlich für schmale Modelle könnte die Baugröße werden. In meinem Fall einer Fregatte vom Typ Oliver-Hazard-Perry im Maßstab 1:100 mit ihrem sehr schlanken Rumpf ist das echt knapp. Hier musste ich die Schraubklemmen der Motoren auf die Unterseite der Platine verlegen und deren Kabelzufuhr auf die Innenseite zeigen lassen. Damit geht es.
Es besteht natürlich die Möglichkeit die Platine auf SMD Bauteile umzustellen. Dies ist allerdings ein größerer Akt und kommt dem geneigten Selbstbauer nicht entgegen.
Pläne
Ich überlege ob ich die Platine samt programmierten Prozessor, bei entsprechender Nachfrage, in gleicher Weise bereitstelle wie schon die Platinen zum Vorverstärker.
Wer in dieser Richtung Interesse hat kann sich gern bei mir melden über I N F O (ÄT) kappmeier.net
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Modellbau - Multi-Board
06.2025
Evolutionsstufe 4
- das Multi-Board
Weil es einen konkreten Anwendungsfall gibt wurde ein weiteres Modul geschaffen. Ich habe es "Multi-Board" getauft.
Dieses Modul vereint mehrere Funktionen auf einer Platine. Alles zum Multi-Switch geschriebene gilt auch für das Multi-Board. Im Grunde ist es ein erweiterter 15 Kanal Multi-Switch. Sämtliche Funktionen und die Arbeitsweise sind gleich.
Weil es einen konkreten Anwendungsfall gibt wurde ein weiteres Modul geschaffen. Ich habe es "Multi-Board" getauft.
Dieses Modul vereint mehrere Funktionen auf einer Platine. Alles zum Multi-Switch geschriebene gilt auch für das Multi-Board. Im Grunde ist es ein erweiterter 15 Kanal Multi-Switch. Sämtliche Funktionen und die Arbeitsweise sind gleich.
Auf der Platine sind neben einem 5V
Netzteil zusätzlich zwei separate, einstellbare
Netzteile. Diese versorgen zwei auf der Platine befindliche
Steckplätze für 2 Drehzahsteller und auf Wunsch die am
Multi-Switch Bereich angeschlossenen Komponenten.
Passend von der Belegung der beiden Steckplätze sind die vielfach für unter 10 EUR angebotenen "China"-Regler. Die eignen sich besonders gut, weil deren Anschlüsse auf einer Seite liegen. Ich habe zwei Stück modifiziert in dem ich die Kabel entfernt und Steckkontakte eingelötet habe. Somit passen sie direkt auf das Multi-Board.
Die Transistorausgänge des Multi-Switch Bereich sind so angeordnet, das zu jedem geschalteten Anschluss ein zweiter Kontakt mit der Versorgungsspannung kommt. D.h. ein Verbraucher wird direkt mit zwei Adern angeschlossen. Die Transistoren sind ausgelegt bis 45V und 6A.
Bei der Wahl der Versorgungsspannung für die Verbraucher gibt es 4 Möglichkeiten :
1. eine eigene Eingangsklemme (2-24V) für eine externe Versorgung
2. aus der zentralen Versorgung des Multi-Boards (9-20V)
3. aus einem Zweig des einstellbaren Netzteiles (4-16V)
4. aus dem 5V Netzteil Zweiges des Multi-Boards
Passend von der Belegung der beiden Steckplätze sind die vielfach für unter 10 EUR angebotenen "China"-Regler. Die eignen sich besonders gut, weil deren Anschlüsse auf einer Seite liegen. Ich habe zwei Stück modifiziert in dem ich die Kabel entfernt und Steckkontakte eingelötet habe. Somit passen sie direkt auf das Multi-Board.
Die Transistorausgänge des Multi-Switch Bereich sind so angeordnet, das zu jedem geschalteten Anschluss ein zweiter Kontakt mit der Versorgungsspannung kommt. D.h. ein Verbraucher wird direkt mit zwei Adern angeschlossen. Die Transistoren sind ausgelegt bis 45V und 6A.
Bei der Wahl der Versorgungsspannung für die Verbraucher gibt es 4 Möglichkeiten :
1. eine eigene Eingangsklemme (2-24V) für eine externe Versorgung
2. aus der zentralen Versorgung des Multi-Boards (9-20V)
3. aus einem Zweig des einstellbaren Netzteiles (4-16V)
4. aus dem 5V Netzteil Zweiges des Multi-Boards
Die Möglichkeiten 2. bis 4. lassen sich über die Steckbrücke J5 festlegen. Brücke (a) ist für die Versorgung durch CON4, des zentralen Board-Eingangs. Brücke (b) ist für die Versorgung durch U2 / VR2. Via Brücke (c) werden die Transistoren aus dem 5V Regler versorgt.
Ein RC-Empfänger wird mit 6 Kanälen
an die Steckerleiste CON13 angeschlossen. Auf der Platine
stehen die Kanäle 1-5 für Servos u.ä. zur Verfügung,
herausgeführt als Kontaktleiste CON10. Der Kanal 6 verbleibt
auf dem Multi-Board und ist direkt zum Multi-Switch
geleitet. Über die Steckbrückenleisten CON11 und CON12
lassen sich aus den zugeführten Kanälen die gewünschten für
die beiden Drehzahlsteller festlegen. Die Motoranschlüsse
sind als eigene Schraubklemmen herausgeführt. Natürlich kann
auch einer der beiden FR entfallen und der Kanal dann für
einen externen FR verwendet werden.
Hier die Platine der 1. Version :
Der konkrete Anwendungsfall
Für meinen letzten Modellschiff-Neuerwerb, die Horizon Harbour von Proboat, wollte ich die original RC Ausstattung ersetzen. Außerdem hatte ich vor als Fahr-Akku einen LiPo mit 18V vom Typ Power-X-Change der Marke EINHELL zu verwenden. Der dadurch entstandene Kabelsalat war jedoch nicht länger erträglich, auch ein passendes Netzteil ist schwer zu finden.
Durch das Multi-Board wird der Verkabelungsbedarf auf ein Minimum reduziert.
Für meinen letzten Modellschiff-Neuerwerb, die Horizon Harbour von Proboat, wollte ich die original RC Ausstattung ersetzen. Außerdem hatte ich vor als Fahr-Akku einen LiPo mit 18V vom Typ Power-X-Change der Marke EINHELL zu verwenden. Der dadurch entstandene Kabelsalat war jedoch nicht länger erträglich, auch ein passendes Netzteil ist schwer zu finden.
Durch das Multi-Board wird der Verkabelungsbedarf auf ein Minimum reduziert.
Stand 19. Juli 2025
Die Platinen wurden am 16.07. bestellt und sind laut Status in den Versand gegangen.
Montag, 21. Juli 2025:
JLCPCB fasziniert mich immer wieder. Am 16.07. bestellt, am 21.07. stand DHL im Treppenhaus und die Platinen sind da....
Stand 24. Juli 2025:
Eine Platine ist aufgebaut und funktioniert. Allerdings hatte sich ins Platinen-Layout ein Fehler eingeschlichen. Die Leiterbahn von der Eingangsbuchse zu den Spannungsreglern war nicht vollständig. Dies war nicht sofort zuerkennen, der Siebdruck sitzt genau an der betroffenen Stelle.
Im Programm sauber zu sehen, wurde die Leiterbahn beim Gerberexport unterschlagen....
Eine Platine ist aufgebaut und funktioniert. Allerdings hatte sich ins Platinen-Layout ein Fehler eingeschlichen. Die Leiterbahn von der Eingangsbuchse zu den Spannungsreglern war nicht vollständig. Dies war nicht sofort zuerkennen, der Siebdruck sitzt genau an der betroffenen Stelle.
Im Programm sauber zu sehen, wurde die Leiterbahn beim Gerberexport unterschlagen....
Das Problem lag aber wie immer vor der
Tastatur und der Fehler wurde umgehend korrigiert, nun ist
der Gerber-Export sauber.
Das komplette Leitungs- und Elektronik-Gerödel aus dem Boot wurde entfernt, eine Grundplatte eingezogen und mit Abstandsbolzen das Multi-Board darauf befestigt :
Das komplette Leitungs- und Elektronik-Gerödel aus dem Boot wurde entfernt, eine Grundplatte eingezogen und mit Abstandsbolzen das Multi-Board darauf befestigt :
An den drei roten Kabelpeitschen
der blauen Schraubklemmenleiste werden die Lampen des
Aufbaus angeschlossen, die dünnen Leitungen führen zum
Lüfter.
Links zu erkennen sind die beiden Drehzahlsteller. Der Obere ist eingelötet, hier ist die Pumpe der beiden Löschmonitore angeschlossen. Der Untere übernimmt den Fahrmotor und ist gesockelt, daher ragt er etwas weiter nach oben hinaus.
Da drunter zu sehen sind die Leitung des Ruderservos und die Leitungen zum FlySky FS-IA6 Empfängers. Der Lüfter verdeckt den Kühlkörper des ersten Spannungsreglers, der den gesteckten Drehzahlsteller mit 9V versorgt. Der andere Spannungsregler versorgt mit ebenfalls 9V den eingelöteten Drehzahlsteller der Pumpe. Unter dem Lüfter zu erkennen ist einer der beiden Trimmer zur Einstellung der Spannung. Der zweite Trimmer ist nicht zu sehen, weil er dem Kühlkörper weichen musste und nun auf der Unterseite der Platine sitzt.
Der 5V Spannungsregler hat einen eigenen, etwas abenteuerlich angeordneten Kühlkörper. Versorgt wird alles aus einem 18V Einhell X-Change Werkzeug-Akku. Dieser sitzt noch nicht ganz optimal schräg vorn Richtung Bug.
Links zu erkennen sind die beiden Drehzahlsteller. Der Obere ist eingelötet, hier ist die Pumpe der beiden Löschmonitore angeschlossen. Der Untere übernimmt den Fahrmotor und ist gesockelt, daher ragt er etwas weiter nach oben hinaus.
Da drunter zu sehen sind die Leitung des Ruderservos und die Leitungen zum FlySky FS-IA6 Empfängers. Der Lüfter verdeckt den Kühlkörper des ersten Spannungsreglers, der den gesteckten Drehzahlsteller mit 9V versorgt. Der andere Spannungsregler versorgt mit ebenfalls 9V den eingelöteten Drehzahlsteller der Pumpe. Unter dem Lüfter zu erkennen ist einer der beiden Trimmer zur Einstellung der Spannung. Der zweite Trimmer ist nicht zu sehen, weil er dem Kühlkörper weichen musste und nun auf der Unterseite der Platine sitzt.
Der 5V Spannungsregler hat einen eigenen, etwas abenteuerlich angeordneten Kühlkörper. Versorgt wird alles aus einem 18V Einhell X-Change Werkzeug-Akku. Dieser sitzt noch nicht ganz optimal schräg vorn Richtung Bug.
Zusätzlich sind noch zwei
Telemetrie-Sensoren verbaut. Einmal zur
Spannungsüberwachung des Fahr-Akku sowie eine
Temperaturüberwachung des Kühlkörper unter dem Lüfter.
Stand 26.07.2025 : Es funktioniert alles soweit. Das ruhende Boot hat eine Stromaufnahme von etwa 170mA, bei Vollgas sind es gut 2,8 A, am 18V Akku gemessen.
Stand 26.07.2025 : Es funktioniert alles soweit. Das ruhende Boot hat eine Stromaufnahme von etwa 170mA, bei Vollgas sind es gut 2,8 A, am 18V Akku gemessen.
Stand 02.08.2025 : Am örtlichen Hafen wurde die erste Stunde erfolgreich auf dem Wasser verbracht. Zunächst jedoch offen, das heißt ohne Aufbau. Die thermische Entwicklung war doch etwas zu hoch. Bei geschlossenem Aufbau steigt die Temperatur zu schnell an. Offen läuft alles bestens. Via Telemetrie überwacht lag die Temperatur dabei immer bei irgendwas um die 40 °C.
Stand 10.08.2025 : Der erste Einsatz auf einem See - 3 Stunden am Stück auf dem Wasser ohne Probleme. Ich hatte im Vorfeld die Kühlkörper gegen mechanisch besser passende ausgetauscht. Dann zusätzlich einen 40x40mm Lüfter direkt darüber angebracht. Da bei geschlossenem Aufbau die Luft nur umher gequirlt wird, sitzt im Aufbau direkt unter dem Schornstein ein weiterer Lüfter mit 50x50mm. Dieser bläst die Luft nach oben zum Schornstein hinaus. Beide Lüfter werden vom Multi Switch geschaltet. Zusätzlich habe ich die Beleuchtung des Aufbau getrennt angeschlossen sowie das Navigationsradar drehbar gemacht. In der ganzen Betriebszeit gab es keinerlei Störungen des Multi Switch.
Die aktuell möglichen Funktionen :
| Ruder Links/Rechts | Kanal 1 |
| Vorwärts-/Rückwärtsfahrt | Kanal 2 |
| Pumpe Löschmonitor |
Kanal 3 |
| Innenbeleuchtung Fahrstand ein/aus | Kanal 6 Multiswitch #5 |
| Positionslampen an/aus | Kanal 6 Multiswitch #6 |
| Mast/Toplicht an/aus | Kanal 6 Multiswitch #7 |
| Nav-Radar ein/aus | Kanal 6 Multiswitch #8 |
| kleiner Lüfter ein/aus | Kanal 6 Multiswitch #9 |
| großer Lüfter ein/aus | Kanal 6 Multiswitch #10 |
Wie man sieht kommt die RC Anlage dank Multi-Board mit 4 Kanälen aus, hat aber 9 getrennte Funktionen.
Änderungen am Platinen-Layout
Nachdem ich bei ebay ein paar Drehzahlsteller neuerer Generation erworben hatte, musste ich das Layout des Multi-Boards anpassen, da sich die Anschlüsse geändert wurden. Nun gibt es zwei Steckplätze je Drehzahlsteller für beide Varianten der China-Regler. Die beiden Spannungsregler haben nun Befestigungen für die Montage von Kühlkörpern des Typs FK 218 MI 32 von Fischer-Elektronik erhalten.
Hier mal eine erste Reichelt Einkaufsliste : Multi-Board
Die Liste enthält neben dem ATmega samt Sockel auch einen Lüfter und Distanzhülsen. Dies ist um erst einmal ein Gefühl für den Preis aller Bauteile zu bekommen. Der reine Bauteilpreis liegt bei ca. 50,- EUR. Hinzu käme noch die Platine, für die ca. 8,- EUR zu veranschlagen wären. Nicht zu vergessen die beiden Drehzahlsteller, i.d.R. jeweils für unter 10,- EUR zu haben bspw. bei ebay.
Wenn man separate, externe Switch-Module zusammen rechnet kommen die auf mindestens 150,- EUR
Sollte sich jemand für das Multi-Board insteressieren, einfach über K A R O @ k a p p m e i e r . n e t melden
7. September 2025
Mittlerweile habe ich die zweite Revision der Platine vorliegen. Der Layout-Fehler ist weg, die zweite Variante des Drehzahlsteller sowie dessen Kühlkörper integriert, die Bauteile zurechtgerückt und etwas Feinarbeit hat stattgefunden. Es besteht nun eine Wahlmöglichkeit beim 5V Spannungsregler. Klassischer 7805 oder ein L1084. Dieser hat mehr Ausgansleistung.
Platine Revision B :
Weitere Erfahrungen im Betrieb
Auch wenn die Spannungsregler eine höhere Eingansspannung vertragen, ist die nicht so wirklich Praxistauglich. Bei 20V Eingangs- und 9V Nutzspannung ist der Verlust in Form von Wärme einfach zu hoch. Dies erfordert eine ausgewachsene Kühlung. Bessere Erfahrungen habe ich mit einer Versorgungsspannung von 12V gemacht, also entweder ein Bleiakku oder Werkzeug-Akkus mit 12V.
Mit 12V bleibt alles deutlich kühler. Natürlich ist das Multi-Board nicht für hohe Motorleistungen ausgelegt bzw. muss bei größeren Motorleistungen des Antriebs ein eigener Drehzahlsteller verwendet werden. Aber für eine Otto-Normalmodell wird es reichen. Interessant finde ich die Möglich nur den 5V Stabi zu bestücken und beide "Motor"-Stabis U1 und U2 durch Brücken zu ersetzen. Dann einen 6V Blei, 7,2 V NIMH oder 8,4V Li Akku direkt anzuschließen.
Etwas hinderlich für schmale Modelle könnte die Baugröße werden. In meinem Fall einer Fregatte vom Typ Oliver-Hazard-Perry im Maßstab 1:100 mit ihrem sehr schlanken Rumpf ist das echt knapp. Hier musste ich die Schraubklemmen der Motoren auf die Unterseite der Platine verlegen und deren Kabelzufuhr auf die Innenseite zeigen lassen. Damit geht es.
Es besteht natürlich die Möglichkeit die Platine auf SMD Bauteile umzustellen. Dies ist allerdings ein größerer Akt und kommt dem geneigten Selbstbauer nicht entgegen.
Pläne
Ich überlege ob ich die Platine samt programmierten Prozessor, bei entsprechender Nachfrage, in gleicher Weise bereitstelle wie schon die Platinen zum Vorverstärker.
Wer in dieser Richtung Interesse hat kann sich gern bei mir melden über I N F O (ÄT) kappmeier.net
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